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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
This very special vessel is a small piece of British, French and American maritime
history!
She was first commissioned for the British Admiralty as
TID174 in 1944.
She was specifically designed for the D-Day landings, her shallow draft enabling her to work close inshore at Normandy without the risk of running aground. We understand that the Admiralty ordered 180 of these tugs, of which it is believed only two remain afloat.
After the war she was sold to the French Admiralty and continued in the same role until, in the 50’s, the American Navy acquired her. She was then converted from steam to diesel and re-fitted with more spacious accommodation. The engine that they put in her at that time was a Detroit, but she now has a 350hp Cummings NH engine which is thought to be the last one of its type left in commission.
When the Americans had no more use for her she passed on to Red Funnel Ferries on the Isle of Wight and continued in service until she was finally laid up at Leigh on Sea, until her previous owner acquired her.
She has recently had the hull re-fitted with no expense spared and full electrics throughout with 240 power in every cabin.
The owner is selling because of ill health and does not want her sat idle as he fears that this would be a real shame!
So, if you want to live aboard, or simply to own and operate a vessel which has played a key role in the UK's maritime history, log on, have a look and get in contact.
As you can see some of the photos have been updated due to her new external paint work and saloon being fitted out.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.
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