Das vorgestellte Boot wird derzeit von Boatshed nicht zum Verkauf angeboten. Die präsentierten Bootsinformationen und -bilder sind Teil des Backkatalogs von Boatshed mit mehr als 25.000 Booten, die wir in den letzten 20 Jahren aufgelistet haben. Hier finden Sie allgemeine Informationen und Anleitungen zu Boatshed und unseren Bootsverkaufssystemen und -diensten

MFV 80

Ready to Work (Current) Live
£0 Verkauft / nicht verfügbar
  • Boot REF#  ·  252513
  • LOA  ·  24.38M
  • Jahr  ·  1967
  • Konstruktion  ·  Holz
  • Unterwasserprofil  ·  Vollversetzung
  • Schlafabteile  ·  14
  • Maschine  ·  1 x Diesel 230hp, Gardner (1967)
  • Liegend  ·  East Coast - Suffolk
Das vorgestellte Boot wird derzeit von Boatshed nicht zum Verkauf angeboten. Die präsentierten Bootsinformationen und -bilder sind Teil des Backkatalogs von Boatshed mit mehr als 25.000 Booten, die wir in den letzten 20 Jahren aufgelistet haben. Hier finden Sie allgemeine Informationen und Anleitungen zu Boatshed und unseren Bootsverkaufssystemen und -diensten

Zusätzliche Details

Entwerfer S G FORBES
Hersteller S G FORBES
Liegend East Coast - Suffolk
Kraftstoff Kapazität 1,980.0 G Total - 2 Tanks
Wasserkapazität 176.0 G Total - 2 Tanks
Letzte Begutachtung 01/02/2017

Mechanisch

Maschine 1 x Diesel 230hp
Motormarke und Modell Gardner (1967)
Motor Stunden Unbekannt
Motor gekühlt Direct
Steuerung Rad
Laufwerk Schaft
Propeller 4 Bladed Prop
Kraftstoffverbrauch (ungefähr) Unbekannt
Generator Stunden Low
Maschine Ersatzteile

Dimensionen

LOA 24.38M
Schiffsbreite 6.50M
Tiefgang Max 3.00M
Kopffreiheit 7.00M
Aufbewahrung Im Wasser

Elektrische Systeme

24 Volt Batterie, 8 Batterien aufgeladen von: Maschine, Landstrom

Konstruktion

Construction Holz
Unterwasserprofil Vollversetzung
Ende Farbe Ende

Unterkunft

Gesamtzahl der Liegeplätze 14
Anzahl der Besatzung Kojen 14
Kabine 4
Dusche 2
Toilette 3 Toilette (Handbetrieb)

4 Brenner Gas Kocher

Unterkunft

Kocher
Grill
Ofen
Spülbecken
Gefrierfach
Kühlschrank
Tiefkühltruhe
Teppich
Kabinenheizung
Druckwasseranlage
Heißes Wassersystem
Süßwasserwäsche
Mikrowelle

4 Brenner Gas Kocher

Decksausrüstung

ankerwinde
2 Anker

Navigationsausrüstungen

Kompass
Geschwindigkeit
Log
Wind
Radar
VHF DSC radio
SSB
SSB Modem
GPS
Kartenplotter
Autopilot
Uhr
Barometer
Navigationslichter
Computer
Fisch-Finder
WiFi Booster
Echolot
Radarreflektor

Sicherheitsausrüstung

LPG Detector
Carbon Monoxide detector
Schwimmwesten
Scheinwerfer
Horn
Badeleiter
Notfallsteuerung

4 Kielraum pumpen (0 manual / 0 Elektrisch)

Makler Kommentar

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered. In current category this MFV has been at sea, almost continuously for the last years. Surveyed in 2017 she is the epitome of the strength of construction of these scottish MFVs with her massive doubled timbers and this vessel has had a unique overhaul in the 2000s to create an extensive living area and wheelhouse in Aluminium. Her accomodation is huge and is completely refurbished and as the photos show is in lovely condition and she would make the perfect liveaboard. Currently rearranged as berthing for 12 plus, nonetheless it would be an easy job to convert her back. But it is the heart of the ship that is the real prize, the Gardner 803B , which is in pristine order coupled with a recently overhauled gearbox linked that drives a 4 bladed prop. And up top in the wheelhouse, a late date navigation suite sporting two radars and everything required to take her touring. So here we have a commercial ship ready to work, we have a touring ship for coastal cruises and finally we have a great liveaboard space....but it is the aesthetic that impresses, not only is her styling so complete but the feel onboard is good. The list of suitability goes on and on, she is self sufficient not requiring shore power, her overall condition is as you see and just to top it off, should you require her master will make sure you are comfortable helming her, although she may appear large in reality she is only 80 foot at the waterline , so she need not overwhelm the low hours skipper. THis ship is one of the finest we have listed in many a month, character, apparent condition, space, suitability and price. Our master seeks to retire and is being extremely pragmatic, do not delay.

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