Motor Cruiser 41ft SEDAN
live aboard
- Bateau REF# · 237005
- Longeur hors tout · 12.50m
- Année · 1992
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 2 x gasoil 55cv, NISSAN LDV 20 (1998)
- Visible à · West Paris area
Détails supplémentaires
| Chantier | Homesfloat |
|---|---|
| Visible à | West Paris area |
| Capacité carburant | 660.0 G Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 114.4 G Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 110.0 G Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 23/06/2014 |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 55cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | NISSAN LDV 20 (1998) |
| Heures moteur |
moteur1= 377 moteur2= 391 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blades bronze |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 10 noeuds |
| Puissance groupe | 4KVA |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Deux moteurs Diesel NISSAN LDV de 55 CV ont été installés en 1998 et ne totalisent aujourd'hui que 377 heures de fonctionnement pour le moteur gauche et 391 heures pour le droit.
Barre à roue Hydraulique
le démarrage est assuré par une batterie de 12 V et les deux packs de 3 batteries chacun sont dédiés aux servitudes.
Un groupe électrogène Fischer Panda de 4 KVA assure l'autonomie énergétique
Présence de quelques pièces de rechanges pour assurer l'entretien courant
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.50m |
|---|---|
| Bau | 4.20m |
| Tirant d'eau Min | 1.10m |
| Tirant d'eau Max | 1.20m |
| Tirant d'Air | 3.20m |
| Hauteur sous barrots | 1.85m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
220 batterie volts, 7 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Construit en 1992 par le chantier britannique Homesafloat aujourd'hui disparu, il n'y a eu que 3 modèles de cette vedette métallique à bouchains aux très jolies formes.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Une porte sedan permet d'accéder depuis la terrasse arrière à une vaste timonerie dans laquelle un escalier dessert un grand carré comprenant une vraie cuisine, et le coin repas. sur l'arrière, un couloir permet d'accéder de part et d'autre aux salles des machines ainsi qu'à une grande cabine avec couchette double de 140 x 190 cm comprenant un cabinet de toilette avec lavabo et WC. Enfin, la partie avant du bateau propose une cabine avec deux couchettes de 80 x 200 cm pouvant être transformée en une grande couchette double triangulaire de 190 x 200 cm. la hauteur sous barrot est de 1.85 m dans la partie logement et de 2.00 dans la timonerie. Côté confort le chauffage est soit par air pulsé, soit au gaz ou par radiateurs électriques portatifs. Un poêle à fioul dans la cambuse fournit également un excellent chauffage. L'eau chaude est desservie par un petit ballon électrique de type instantané.
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Machine à laver |
Une porte sedan permet d'accéder depuis la terrasse arrière à une vaste timonerie dans laquelle un escalier dessert un grand carré comprenant une vraie cuisine, et le coin repas. sur l'arrière, un couloir permet d'accéder de part et d'autre aux salles des machines ainsi qu'à une grande cabine avec couchette double de 140 x 190 cm comprenant un cabinet de toilette avec lavabo et WC. Enfin, la partie avant du bateau propose une cabine avec deux couchettes de 80 x 200 cm pouvant être transformée en une grande couchette double triangulaire de 190 x 200 cm. la hauteur sous barrot est de 1.85 m dans la partie logement et de 2.00 dans la timonerie. Côté confort le chauffage est soit par air pulsé, soit au gaz ou par radiateurs électriques portatifs. Un poêle à fioul dans la cambuse fournit également un excellent chauffage. L'eau chaude est desservie par un petit ballon électrique de type instantané.
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Parre battages | |
|---|---|
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Echelle de bain | |
| Passerelle | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
électrique guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(Delta)
50.00m de chaîne
annexe ()
(Annexe rigide)
la terrasse du pont arrière est couverte par un bimini pouvant être entièrement fermé.
Les passe avant sont larges et assurent une circulation sécurisante.
Guindeau électrique avec télécommande filaire.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| VHF | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Fish Finder | |
| Sondeur |
Bateau sous pavillon belge, pouvant naviguer en mer.
Echo-sondeur FUSO 403
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
4 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente cette vedette Britannique en acier de 12.50 m. Bateau à vendre amarré l'Ouest de Paris.
Très jolie unité se différenciant des vedettes hollandaises tant par le design que la conception intérieure. Ce bateau avec ses espaces de vie généreux et lumineux est capable d'accueillir 4 personnes en croisière. Ses deux moteurs Diesel Nissan de 55 cv et son énorme capacité d'emport de carburant lui confère une très grande autonomie de navigation.
Actuellement habité à l'année, la cabine surchargée d'effets personnels laisse entre voir les jolies finitions bois.
Les hublots du carré, en plexiglass seraient éventuellement à remplacer par de nouveaux en verre et quelques travaux de relooking intérieur seraient souhaitable pour que cette vedette retrouve toute sa superbe.
Amarré dans un charmant petit port de la Seine, avec parking voitures et toutes commodités à proximité,il pourrait parfaitement convenir à un propriétaire souhaitant vivre à bord ou acquérir une résidence secondaire navigante.
Pour toute information, contactez, Pascal GAETAN, votre courtier de Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.