Astondoa AS-36
- Barco REF# · 13034
- Eslora total · 10.97m
- Año · 1997
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Semi desplazamiento
- Camas · 4
- Motor · 2 x gasoil 315cv, Yanmar (1997)
- Lugar · Tarragona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Astillero | Astondoa |
|---|---|
| Lugar | Tarragona |
| Capacidad de carburante | 143.0 G Total - 2 Tanks |
| Capacidad de agua | 66.0 G Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 18/06/2002 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 2 x gasoil 315cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Yanmar (1997) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | rueda |
| Propulsión | Eje/s |
| Consumo de carburante | 19.8 G /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 20 nudos |
| Velocidad máxima | 25 nudos |
Dimensiones
| Eslora total | 10.97m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 9.80m |
| Manga | 3.58m |
| Calado mín. | 0.90m |
| Calado máx. | 0.90m |
| Desplazamiento | 19,845.0lbs |
| Altura interior | 2.00m |
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 7 batteries charged by: motor, energía costera
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Semi desplazamiento |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 4 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 1 |
| No. de literas únicas | 2 |
| Camarote(s) | 2 |
| Lavabos | 1 |
| Ducha | 2 |
| Baño | 1 Baño |
horno: microondas; nevera nueva (2004); interior retapizado 2003/
Microwave oven; fridge new (2004); upholstery interior new 2003
2 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Congelador | |
| Alfombra/suelo | |
| Cortinas | |
| Sistema de agua bajo presión | |
| Agua caliente |
horno: microondas; nevera nueva (2004); interior retapizado 2003/
Microwave oven; fridge new (2004); upholstery interior new 2003
2 Fogone(s)/placa(s) Eléctrico Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Lona de bañera | |
|---|---|
| Toldilla de sol | |
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero |
Eléctrico Lofrans molinete
1 Anclas
(Delta)
50.00m de cadena
Lonas: hay lonas para cubrir el puesto de gobierno en el fly y para el fly entero, ademas del bimini que sale en las fotos./Covers: there is a cover to protect the flybridge helm and the whole flybridge, apart from the bimini that appears in the photos
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| TV | |
| Sonda |
Radar: Raymarine (2004); Autopilot: Cetrek
Equipo de seguridad
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Foco pirata | |
| Bocina | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Escalera de borda |
3 Bombas de achique (0 manual / 3 eléctrico)
Comentario del broker
Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. Desde hace mucho tiempo, Astondoa construye barcos de lujo. Este AS 36 está en óptima condición. El actual propietario no estaba planeando vender, así que le ha hecho varios arreglos (bombas nuevas, nevera nueva, tapizado nuevo, casco pulido, etc.). Los motores arrancan en seguida, y suenan muy bien. Me gustó mucho. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco está sujeta a contrato previo. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
Register or log in to see more photos of this boat. Since many years, Astondoa builds luxury boats. This AS 36 is in prime condition. Her current owner was not planning to sell her and has made several investments with the aim of enjoying the boat for the next few years (new pumps, new fridge, new upholstery, hull polish, etc.). The engines started up without problem and sound very good. I liked this boat a lot. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.