Luxemotor Dutch Barge VIE A BORD POSSIBLE

ES-TRIN valide jusqu'en 2030
295,000.00
  • Bateau REF#  ·  325230
  • Longeur hors tout  ·  24.95m
  • Année  ·  1916
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  10
  • Moteur  ·  1 x gasoil 150cv, MITSUBISHI ()
  • Visible à  ·  BOURGOGNE NORD
Boatshed Paris
Boatshed Paris
Pascal Gaetan

Détails supplémentaires

Chantier BOOT * LEIDEN (NL)
Visible à BOURGOGNE NORD
Capacité carburant 433.4 G Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,408.0 G Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 396.0 G Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 11/04/2023

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 150cv
Marque et le modèle du moteur MITSUBISHI ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 Blades Bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 4.3 noeuds
Vitesse Max 8.1 noeuds
Puissance groupe 13KVA

Motorisation Diesel MITSUBISHI de 150 CV.
Hélice 4 pales en bronze de diamètre 90 cm, à noter une hélice 3 pales en bronze de rechange.
2 batteries de 12 V - 190 Ah pour le démarrage moteur. Changées en 2023.
4 batteries de 12 V - 240 AH pour les servitudes.
Les batteries sont rechargées par le moteur, la prise de quai ou si besoin le groupe électrogène
Groupe électrogène JELMVALK (base MITSUBISHI) de15 KVa -1500 tr/mn.

Dimensions

Longeur hors tout 24.95m
Bau 4.65m
Tirant d'eau Min 1.10m
Tirant d'eau Max 1.20m
Tirant d'Air 3.20m
Deplacement 141,120.0lbs
Hauteur sous barrots 2.20m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 10
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 4
Cabines 4
Lavabo 4
Douche 4
Toilettes 4 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

La cabine du propriétaire est située à l'arrière de la timonerie et est indépendante du logement principal. La hauteur sous barrot est de 2.05 m
Lit de 160 X 220 cm, salle de bain avec baignoire, lavabo et WC électriques. Hauteur sous barrot de la cabine arrière 2.20 m.
Dans la timonerie un coin salon permet au pilote de ne pas naviguer seul. La marquise est entièrement rabattable, le plafond est composé de panneaux ultra légers, isolants et étanches.
En contrebas de la timonerie, un escalier conduit au logement principal, sur bâbord, la cuisine aménagée et équipée en électroménager (Réfrigérateur, congélateur, lave linge, sèche linge) Plus en avant l'espace de vie avec un coin repas et un coin salon. Un deuxième réfrigérateur au niveau du bar dans le salon ainsi qu'un poêle en fonte pour les soirées un peu fraiches. Une coursive permet d'accéder aux 3 cabines avant à bâbord, chacune des cabines dispose d'une salle d'eau privative sur tribord avec douche, lavabo et WC sani broyeur.
Une première cabine avec deux couchettes simples de 80 X200 cm, pouvant être réunies en une seule couchette double.
Une seconde avec deux couchettes simples superposées en angle droit de 80 X 200 cm
et pour terminer, une troisième cabine, située dans le pic avant au-delà de la porte étanche avec un lit double de 140 x 200 cm. La hauteur sous barrot est de 2.20 m.
Toutes les cabines et pièces de vie sont climatisées et chauffées.
L'eau chaude est fournie par la chaudière à gazole
en navigation un groupe électrogène de 15 KVa procure l'autonomie électrique.
Côté pont, une grande terrasse sur le roof avant avec table et chaises en teck. Le salon de pont est remisé dans un coffre situé devant la timonerie côté bâbord.
2 réservoirs d'eau douce pour une capacité totale de 6400 litres.
Un réservoir de gazole dédié au moteur d'une capacité de 470 litres
1 réservoir pour le gazole GNR, de 1500 litres dédié au groupe électrogène et au chauffage.
2 cuves à eaux noires de 900 litres chacune.

5 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Non-fumeurs
Lave vaisselle
Machine à laver
Sèche linge

La cabine du propriétaire est située à l'arrière de la timonerie et est indépendante du logement principal. La hauteur sous barrot est de 2.05 m
Lit de 160 X 220 cm, salle de bain avec baignoire, lavabo et WC électriques. Hauteur sous barrot de la cabine arrière 2.20 m.
Dans la timonerie un coin salon permet au pilote de ne pas naviguer seul. La marquise est entièrement rabattable, le plafond est composé de panneaux ultra légers, isolants et étanches.
En contrebas de la timonerie, un escalier conduit au logement principal, sur bâbord, la cuisine aménagée et équipée en électroménager (Réfrigérateur, congélateur, lave linge, sèche linge) Plus en avant l'espace de vie avec un coin repas et un coin salon. Un deuxième réfrigérateur au niveau du bar dans le salon ainsi qu'un poêle en fonte pour les soirées un peu fraiches. Une coursive permet d'accéder aux 3 cabines avant à bâbord, chacune des cabines dispose d'une salle d'eau privative sur tribord avec douche, lavabo et WC sani broyeur.
Une première cabine avec deux couchettes simples de 80 X200 cm, pouvant être réunies en une seule couchette double.
Une seconde avec deux couchettes simples superposées en angle droit de 80 X 200 cm
et pour terminer, une troisième cabine, située dans le pic avant au-delà de la porte étanche avec un lit double de 140 x 200 cm. La hauteur sous barrot est de 2.20 m.
Toutes les cabines et pièces de vie sont climatisées et chauffées.
L'eau chaude est fournie par la chaudière à gazole
en navigation un groupe électrogène de 15 KVa procure l'autonomie électrique.
Côté pont, une grande terrasse sur le roof avant avec table et chaises en teck. Le salon de pont est remisé dans un coffre situé devant la timonerie côté bâbord.
2 réservoirs d'eau douce pour une capacité totale de 6400 litres.
Un réservoir de gazole dédié au moteur d'une capacité de 470 litres
1 réservoir pour le gazole GNR, de 1500 litres dédié au groupe électrogène et au chauffage.
2 cuves à eaux noires de 900 litres chacune.

5 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Passerelle
Propulseur d'étrave

électrique guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(DANFORTH)
40.00m de chaîne
85.00m de bout
Un guindeau électrique avec ancre DANFORTH de 152 Kg et 40 m de chaine.
Une grue hydraulique, capacité de levage maximum 2000 Kg. Cela permet de charger une petite voiture de type Renault Clio, sur la plateforme réservée à cet usage sur le pont avant.
90 mètres d'amarrage, dont une amarre de 45m, une de 30m et une dernière de 15m.
Une terrasse avec table et chaises en teck ainsi que 2 parasols.
Une passerelle métallique
Présence d'un propulseur d'étrave hydraulique.
Toutes les commandes du guindeau et de la grue sont reportées dans la timonerie.
La marquise est entièrement rabattable ce qui permet de passer d'un tirant d'air de 3.20 m à 2.70 m une fois celle-ci rabattue.
2 bicyclettes sont comprises dans la vente.

Equipement de Navigation

Vitesse
Radio VHF DSC
GPS
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS

Une VHF DSC avec AIS ainsi qu'une VHF manuelle.
Un GPS permet d'obtenir la vitesse.

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement

4 pompes de cale (0 manuel / 4 électrique)

Deux bouées couronnes.
4 pompes de cales électriques avec alarme sonore.

Commentaires du Broker

Péniche habitable à l'année à vendre en France.
Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente cette Luxemotor de 24.95 m avec ES-TRIN (certificat de l'Union Hollandais) en cours de validation jusqu'en 2030 en région Bourgogne Franche Comté.

Luxemotor de type Katwijker, superbement rénovée par son propriétaire. Tous les travaux ont été réalisés professionnellement. Belles finitions intérieures de grande qualité les boiseries sont de divers essences dont du chêne, du noyer et du poirier harmonieusement assemblées. Agencé avec goût ce bateau est très cosy. Avec sa cabine propriétaire indépendante et ses 3 cabines dans la partie avant du bateau, il convient parfaitement à une famille avec enfants ou pour une activité de gîtes.
cette péniche attend ses nouveaux propriétaire il suffit d'y déposer ses bagages, tout reste à bord!
Amarrée dans un village de Bourgogne touristique, l'emplacement peut être repris. Le coût annuel en 2023 est de 1500 €.
Cette Luxemotor est sortie en chantier en Avril 2023, afin de faire les expertises nécessaires en vue du renouvèlement de son certificat communautaire (en cours de validation).
Pour plus d’informations et prises de rendez-vous contactez, Pascal, votre courtier chez Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Plus de 10 ans

Why are you selling her?

Rivières et canaux de France, Belgique et Hollande

Where have you sailed her?

Problèmes de santé

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.